La nueva unidad de nuestro Méntor M6 entregada al Club de Remo de Ribadeo fue presentada en sociedad por la concejala ribadense y diputada de Medio Rural, Mar e Mocidade, […]
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MÉNTOR M6, el barco para remo y piragüismo
Ya está disponible el nuevo M6, un barco de seguimiento para entrenamientos y regatas tanto de remo como de piragüismo, paddle surf, natación y cualquier deporte náutico. El M6 ofrece […]
Castrelo de Miño sede de la Coupe de la Jeunesse de 2022
La organización de la regata internacional de remo olímpico Coupe de la Jeunesse acaba de confirmar a Castrelo de Miño como sede de la edición de 2022, que se va […]
Alumnos de la EUDI diseñan embarcaciones eléctricas y accesibles inspiradas en la Xouva 4.90
Durante el pasado curso 2019-2020, los alumnos de 3º de la Escuela Universitaria de Diseño Industrial de Ferrol se enfrentaron al reto de diseñar una embarcación eléctrica accesible a personas […]
Comparación baterías LiFePO4 y plomo (II). EJEMPLO XOUVA 4.90
Continuamos en este artículo la comparación entre baterías de plomo y baterías de litio con un ejemplo práctico y real de las baterías instaladas en la embarcación Xouva 4.90. Comparamos […]
Comparación baterías LiFePO4 y plomo
En esta entrada vamos a exponer de manera genérica una serie de diferencias fundamentales entre las baterías de plomo y las baterías de iones de litio, desde el punto de […]
Baterías de litio
Existen numerosos tipos de baterías de litio. En realidad, cuando decimos que un dispositivo o un vehículo o embarcación se alimenta con baterías de litio no estamos siendo nada específicos, […]
BOTADURA DEL MÉNTOR
MÉNTOR: EL BARCO ELÉCTRICO PARA REMO Y PIRAGÜISMO El pasado viernes 5 de febrero tuvo lugar la botadura del prototipo del MÉNTOR, nuestra nueva embarcación destinada a los entrenadores de […]
EFICIENCIA ENERGÉTICA DE LA XOUVA 4.90
Eficiencia energética de la Xouva 4.90 POTENCIA Y AUTONOMÍA La embarcación Xouva 4.90 fue diseñada para navegar a un régimen de potencia de entre 1500 y 2000 W y conseguir […]
Carga de baterías en 4 etapas. Compensación por temperatura
Como veíamos en la entrada anterior de este blog, los cargadores de 3 etapas presentan el inconveniente de mantener una tensión de flotación suficientemente alta como para terminar de cargar […]